Konferencja na ten temat odbyła się 16 grudnia w warszawskiej Galerii Delfiny. Prowadził ją wiceprezes IS Piotr Gursztyn. Wśród zaproszonych gości znaleźli się eksperci oraz dziennikarze. Zdaniem Dawida Tokarza, „Puls Biznesu”, w kwestii wyłudzeń w Polsce jest dużo do zrobienia. Dziennikarz mówił m.in. o problemach związanych
Podatek od sklepów wielkopowierzchniowych to rozwiązanie, które można uznać już za przesądzone. Zapowiadane w trakcie kampanii wyborczej, jest również pozytywnie oceniane przez polityków PiS i wielu ekspertów. Pozostaje jednak otwarte pytanie o formułę tego podatku – taką, która zapewni rzeczywiste wpływy do budżetu państwa, nie
Andrzej Arendarski, prezes Krajowej Izby Gospodarczej, Adam Abramowicz (PiS), Renata Juszkiewicz, prezes Polskiej Organizacji Handlu i Dystrybucji, Maciej Ptaszyński, dyrektor generalny Polskiej Izby Handlu i Andrzej Sadowski, prezydent Centrum im. A. Smitha, 7 grudnia br. brali udział w debacie poświęconej sposobom planowanego, dodatkowego opodatkowania sieci handlowych.
Gminny Nadzór nad Zabytkami i Miejscami Pamięci (dalej GN) powinien być programem rządowym, finansowanym przez odpowiednie instytucje, skierowanym do gmin wiejskich (1571) i miejsko-wiejskich (652). Celem programu byłby doraźny nadzór i proste prace porządkowe nad zabytkami i miejscami pamięci, znajdującymi się na terenie gminy. Dotyczy
Jeszcze kilka miesięcy temu rząd deklarował, że w tegoroczne wakacje nie będzie mowy o otwieraniu szlabanów na płatnych autostradach. Zeszłoroczna operacja podniesienia bramek w czasie sierpniowego długiego weekendu kosztowała budżet państwa kilkanaście mln zł. W te wakacje bezpłatne przejazdy A1 odbywały się praktycznie w każdy
Dziękujemy Fundacji „Olimp” na zwrócenie uwagi na problem małych ogrodów zoologicznych pozostających w gestii jednostek samorządowych. Instytut Staszica i jego eksperci uważają, że nie jest to kwestia marginalna i wiąże się z szeroko pojętym problemem degradacji mniejszych ośrodków.
W kolejnej kampanii samorządowej pojawiają się postulaty budowy metra w Krakowie, Wrocławiu i Łodzi. Mieszkańcy chcą, ale ich żądania są wyśmiewane. Czy słusznie? Skoro stolica Polski nie potrafi dokończyć fragmentu drugiej linii metra, to jak można mówić o budowie kolei podziemnych w mniejszych miastach? Wizja
Coraz więcej polskich miast traci jakiekolwiek połączenie kolejowe. Pod tym względem stajemy się cywilizacyjnym ewenementem w Europie. W Polsce aż sto miast o ludności powyżej 10 tys. mieszkańców jest pozbawione połączenia kolejowego. W Czechach jest tylko jedno takie miasto – wynika z raportu przygotowanego przez
Przedsiębiorcy i dziennikarze wciąż traktują się często nieufnie. Jednym z celów Instytutu Staszica jest przezwyciężenie tej nieufności i budowanie wiarygodnych, opartych na rzetelności, otwartości i wzajemnym szacunku relacji pomiędzy obiema grupami. Gdzie leżą dziś główne przeszkody? Z konferencji zorganizowanej w marcu 2012 roku przez Krajową
Kontrole, prowadzone w sposób przejrzysty, bezstronny i w oparciu o jasne przepisy, stanowią ważny element funkcjonowania demokratycznego państwa. Nie tylko są jednym z elementów gwarantujących przestrzeganie prawa, ale – odpowiednio prowadzone – pozwalają na korektę źle funkcjonujących regulacji. Niestety, we współczesnej Polsce zbyt często mamy