Browse By

Category Archives: Infrastruktura

Jak sfinansować polskie inwestycje w infrastrukturę i wygrać z kryzysem

Nie czekajmy na Unię Analiza Instytutu Staszica Wielomiliardowe wsparcie uruchamiane w ramach kolejnych odsłon Tarczy Antykryzysowej nie powinno być jedyną odpowiedzią państwa polskiego na kryzys gospodarczy wywołany pandemią koronawirusa. Warto sięgać do historii i z niej czerpać naukę, jakich narzędzi użyć do tego, by wykorzystać

Wstrzymanie inwestycji groźne dla gospodarki.

W Pulsie Biznesu opublikowany został komentarz dr Dawida Piekarza, wiceprezesa Instytutu Staszica na temat szkód jakie może wyrządzić w gospodarce bierne oczekiwanie na koniec pandemii.  Przypomniał, że firmy „oceniają obecny potencjał wykonawczy, zwłaszcza kadrowy, na 73 proc. stanu sprzed pandemii. Polska zaś znajduje się w

Stanowisko Instytutu Staszica na temat obecnego stanu inwestycji infrastrukturalnych i pożądanych kierunków polityki państwa

Pandemia minie, infrastruktura pozostanie Czasy kryzysów, takich jak trwająca pandemia, skłaniają decydentów, a często i opinię publiczną do myślenia w horyzoncie krótkoterminowym i w stanie moralnej paniki.   Przejawia się to w wypowiedziach i postulatach formułowanych przez polityków oraz publicystów, takich jak rezygnacja z istotnych inwestycji,

Elektromobilność bez utopii

Rozmowa z Wacławem Stevnertem, prezesem zarządu SAM Polska sp. z o.o. Panie Prezesie, pod koniec stycznia rozmawialiśmy z Panem Marcinem Korolcem, prezesem Fundacji Promocji Pojazdów Elektrycznych. Na jej podstawie można by sądzić, że perspektywy rozwoju elektromobilności w Polsce są znakomite, a rok 2020 będzie przełomowy

Podatek jak serce – zostaw na Białołęce

Ważne jest nie tylko to, by płacić podatki – ale również to, by płacić je tam, gdzie się mieszka. To, ile samorządy będą mogły zrobić dla mieszkańców, zależy również od wpływów podatkowych. Dlatego należy intensywnie promować „lokalny patriotyzm podatkowy”. Bo zyskują na nim przede wszystkim

Rynek lotniczy w Polsce: olbrzymia dynamika, wspaniałe perspektywy

Rozmowa z Piotrem Samsonem, Prezesem Urzędu Lotnictwa Cywilnego, Przewodniczącym Rady Zarządzającej EASA W grudniu zeszłego roku został Pan wybrany Przewodniczącym Rady Zarządzającej Agencji Unii Europejskiej ds. Bezpieczeństwa Lotniczego (EASA) – najważniejszej europejskiej organizacji lotniczej. Jak to możliwe, że Polska, która dopiero dogania Europę pod względem

Warszawa zasługuje na wizję rozwoju

Rozmowa z prof. Lechem Królikowskim, samorządowcem, pierwszym burmistrzem Mokotowa, Honorowym Prezesem Towarzystwa Przyjaciół Warszawy Panie profesorze, czy w planowaniu rozwoju Warszawy widać próby nawiązywania do historycznych tradycji, pewnych wizji chociażby z okresu międzywojennego? W obecnym systemie, ustroju stolicy – w którym prawie wszystko sprowadza się

CPK – więcej niż port lotniczy

Rozmowa z Marcelem Klinowskim z Zespołu Doradczego Pełnomocnika Rządu ds. Centralnego Portu Komunikacyjnego Jakie są główne wyzwania przy promowaniu idei Centralnego Portu Komunikacyjnego? CPK to program inwestycyjny, obejmujący zarówno inwestycje lotnicze, kolejowe i drogowe, o niespotykanej dotąd skali i rozległości działań. W związku z ogromem

Analiza Instytutu Staszica: Krajowy System Poboru Opłat. Czy nastąpiła dobra zmiana?

Najnowszy Raport Instytutu Staszica (IS) „Krajowy System Poboru Opłat (KSPO): czy nastąpiła dobra zmiana?”, poświęcony jest funkcjonowaniu Krajowego Systemu Poboru Opłat w latach 2011-2019. Analizie został poddany proces rozwoju systemu e-myta od momentu jego wprowadzenia w 2011 r., ze szczególnym wskazaniem na ostatnie pół roku,

Krajowy System Poboru Opłat: Czy nastąpiła dobra zmiana? – Ogłoszenie analizy IS

Instytut Staszica serdecznie zaprasza na konferencję prasową, podczas której zaprezentowana zostanie analiza pt.   Krajowy System Poboru Opłat: Czy nastąpiła dobra zmiana? Z początkiem listopada 2018 r. nastąpiła poważna zmiana w funkcjonowaniu Krajowego Systemu Poboru Opłat. Miejsce prywatnego, wyłanianego przez państwo w przetargu operatora zajął